CFMOTO
800MT-X Sport (ABS)
от 1 098 900 рублей
Цена указана без учета доставки
базовые цвета
от 1 098 900 рублей
Цена указана без учета доставки
-
Двигатель
799 см³
-
Мощность
91 л.с.
-
Гарантия
2 года
без ограничения пробега
Новая модель CFMOTO 800MT-X Sport (ABS) — это вершина инженерного мастерства CFMOTO в классе спорт-туристов!
Мотоцикл CFMOTO 800MT-X Sport (ABS) ориентирован на преодоление бездорожья налегке, благодаря чему вы сможете исследовать самые разные рельефы.
Описание
Двигатель
Благодаря мощному двигателю объемом 799 куб. см с электронным впрыском топлива с высоким крутящим моментом на средних и высоких оборотах 800MT-X Sport отлично контролируется как на дороге, так и вне её. Также модель идеально подходит для экстремальной езды, что доказали тестовые испытания новинки в Портимао, Испания в феврале 2025 года.
Управляемость
За оптимальное сочетание устойчивости, управляемости и маневренности мотоцикла отвечают система контроля тяги Bosch, квикшифтер, круиз-контроль, система контроля давления в шинах, регулируемое ветровое стекло, противоскользящие подножки, 21-дюймовое переднее и 18-дюймовое заднее колеса.
Комфорт
Современный рулевой демпфер и энергоемкая подвеска обеспечивают комфортную езду в условиях постоянной смены рельефа, а увеличенный объём топливного бака (на 22,5 л) позволяет не беспокоиться о ближайшей заправке. Прочная легкая рама даёт возможность взять с собой пассажира даже в самое бездорожное приключение в сложных условиях.
7-дюймовый вертикальный TFT-дисплей удобен для использования в пути – он позволяет пользоваться навигацией и просматривать данные о поездке.
В России CFMOTO 800MT-X представлен также в комплектации Touring.
Вы готовы к приключениям с CFMOTO 800MT-X Sport (ABS)?
Особенности 800MT-X Sport (ABS)
21-дюймовое переднее и 18-дюймовое заднее колеса
Cornering ABS
7-дюймовый TFT-дисплей
Система круиз-контроля
Отключаемая ABS заднего колеса
Рулевой демпфер
Регулируемое ветровое стекло
Противоскользящие подножки
Объём топливного бака 22,5 л
Защита картера (для защиты двигателя и коробки передач)
Дорожный просвет 250 мм
Квикшифтер
Система контроля давления в шинах
Круиз-контроль
Ход передней подвески 230 мм
21-дюймовое переднее и 18-дюймовое заднее колеса
Cornering ABS
7-дюймовый TFT-дисплей
Технические характеристики
Силовой агрегат
| Тип двигателя | Двухцилиндровый, рядный, четырехтактный |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий объем | 799 см³ |
| Зажигание | Электронное, с блоком управления двигателем (ECU) |
| Стартер | Электрический |
| Степень сжатия | 12,8 (±0,3):1 |
| Трансмиссия | Механическая, 6-ступенчатая |
| Топливная система | Электронный впрыск топлива (EFI) |
| Мощность | 67 кВт (91 л.с.) при 8250 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 87 Н∙м при 6750 об/мин |
Размеры
| Длина/Ширина/Высота | 2288 мм (2330 мм с кофрами) х 945 х 1410 – 1460 мм (зависит от положения ветрового стекла) |
| Колесная база | 1530 мм |
| Дорожный просвет | 250 мм |
| Высота посадочного места | 870 мм |
Шасси
| Тормозная система | гидравлическая с ABS |
| Шины передняя/задняя | 90/90 R21 M/C 54H / 150/70 R18 M/C 70H |
| Колесные диски передний/задний | MT 2,5×21 / MT 4,25×18 |
Характеристики
| Максимальная конструктивная скорость | 192 км/ч |
| Емкость топливного бака | 22,5 л |
| Топливо | Не ниже АИ-95 |
| Рама | Сварная, из стальных труб |
| Привод | Цепной |
| Сухая масса | 195 кг |
| Снаряженная масса (без водителя) | 220 кг |
Размещенная на сайте информация носит информационный характер.
Предложение не является публичной офертой.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения, не ухудшающие эксплуатационные характеристики техники.